SAFETY RECALL / HISTORICAL RECORD
Evoque ir LR2 galinių suportų varžtų atšaukimas P029
Ribotoje gamybos grupėje galėjo atsipalaiduoti suportų tvirtinimas. Numatyta patikra, tinkamas priveržimas ir prireikus varžtų keitimas.
P029 / 12V563
2012 m. gruodžio 6 d. užregistruota kampanija dėl kai kurių 2012 modelio metų Land Rover LR2 ir Range Rover Evoque galinių stabdžių suportų tvirtinimo. Gamintojo žymuo – P029, JAV numeris – 12V563000.
Gruodžio 20 d. JAV prekybos atstovams skirtame dokumente nurodyta 70 automobilių: 26 LR2 ir 44 Evoque. Tai konkreti gamybos grupė, todėl netikslu kalbėti apie visų Freelander 2 ar visų pirmos kartos Evoque atšaukimą.
Svarbiausi faktai
- Kampanijos registravimo data – 2012 m. gruodžio 6 d.
- Land Rover žymuo – P029; NHTSA – 12V563000.
- JAV sąraše – 26 LR2 ir 44 Evoque.
- Problema susijusi su galimai per silpnai priveržtais galinio suporto varžtais.
- Priemonė – priveržimo patikra ir varžtų keitimas, kai būtina.
Kodėl tvirtinimo problema buvo svarbi
Gamintojas nurodė, kad ribotai varžtų grupei surinkimo metu galėjo būti netinkamai kontroliuotas priveržimas. Eksploatuojant per silpnai priveržti varžtai galėjo palaipsniui atsisukti. Gruodžio laiško projekte kaip galimas požymis minimas neįprastas garsas iš galo važiuojant arba stabdant.
Atsijungus abiem varžtams suportas galėjo atsiskirti nuo galinės pakabos laikiklio ir kliudyti besisukantį ratą. Tuomet galėjo sutrikti vieno stabdžių kontūro veikimas ar staiga sumažėti padangos slėgis. Tai suporto laikymo, o ne bendras stabdžių kaladėlių dėvėjimosi klausimas.
Rinka ir tikslus automobilių sąrašas
JAV dokumente pateiktas konkretus sąrašas ir nurodyta kampanijos taikymą tikrinti gamintojo sistemoje. Skirtingose istorinio dokumentų rinkinio vietose spausdintos nevienodos platesnės VIN ribos. Todėl vien intervalas nėra patikimas įrodymas, kad kiekvienas tarp jo galų esantis automobilis įtrauktas.
Kanados įrašas 2012410 taip pat pirmą kartą paskelbtas gruodžio 6 d., tačiau jame išvardyti 2012 Evoque. Jis nepatvirtina tokios pačios LR2 grupės ar tokio pat bendro kiekio kaip JAV.
Ką numatė oficiali priemonė
Techninis biuletenis reikalavo patikrinti galinių suportų tvirtinimo varžtus, pakeisti trūkstamus ar būtinus pakeisti ir priveržti pagal nustatytą specifikaciją. LR2 bei Evoque naudotos dalys buvo atskirtos. Šis istorinis aprašymas nėra savarankiško stabdžių remonto instrukcija.
JAV atstovams nurodyta sulaikyti jų žinioje esančius paveiktus automobilius iki darbų užbaigimo. Gruodžio pranešime savininkų laiškai planuoti kitų metų sausį. Tai tuometinis grafikas, o ne konkretaus egzemplioriaus atlikto remonto patvirtinimas.
Ką gamintojas žinojo tuo metu
Gruodžio klausimų ir atsakymų dokumente minėti keturi atstovų pranešimai; gamintojas tuo metu nežinojo apie susijusias avarijas ar sužalojimus. Gamyboje aprašytas įrangos priežiūros proceso pakeitimas. Šių duomenų negalima laikyti viso vėlesnio laikotarpio statistika.
Šiandien svarbu patikrinti konkretaus VIN įtraukimą ir darbų būseną. Neįprastas stabdžių garsas turi būti vertinamas pačiame automobilyje, net jei bendroje interneto paieškoje nėra atitinkančio įrašo. Straipsnis nenustato garso priežasties ir neskelbia, kad JLRTECH atlieka oficialius kampanijos darbus.
Istorinė kampanijos informacija. Taikymą konkrečiam automobiliui ir atlikimo būseną reikia tikrinti pagal VIN bei rinkos duomenis.