SAFETY RECALL / HISTORICAL RECORD
Defender saugos diržų laikiklių atšaukimas: P025 kampanija
Problema apėmė diržo tvirtinimą prie automobilio; kampanija numatė laikiklių keitimą.
P025 / R2012069
Australijoje Defender P025 kampanija paskelbta 2012 m. birželio 29 d. numeriu 2012/13191, dabar indeksuojamu kaip REC-003437. Joje nurodyti 569 automobiliai ir priekinių saugos diržų laikikliai, galėję lūžti įprastai naudojant.
Britų kampanija R/2012/069 pradėta rugpjūčio 8 d. Jos suvestinėje nurodyti 6 136 automobiliai, pagaminti nuo 2010 m. vasario 1 d. iki 2012 m. sausio 31 d. Tai atskiros rinkų grupės, o ne vienas pasaulinis skaičius.
Svarbiausi faktai
- Australijoje paskelbta 2012 m. birželio 29 d.
- Gamintojo kampanija – P025.
- Australijos įraše – 569 automobiliai.
- Britų pradžia – rugpjūčio 8 d.; R/2012/069.
- Britų suvestinė – 6 136 automobiliai, pagaminti 2010 m. vasarį–2012 m. sausį.
- Priemonė – saugos diržų tvirtinimo laikiklių keitimas.
Svarbiausia buvo tvirtinimo vieta
Australijos institucijos pranešimas apėmė priekinių diržų laikiklius. Jiems lūžus diržas avarijoje galėjo tinkamai neišlaikyti keleivio. Vadinasi, problema buvo ne vien diržo juostoje, o jo sujungime su automobiliu.
Britų suvestinėje paaiškinta, kad kai kurie varžtai ar smeigės gamybos metu galėjo patirti vandenilinį trapumą. Galimas pastebimas požymis – atsilaisvinęs arba atsiskyręs laikiklis. Šis mechanizmas priklauso konkrečiam atšaukimui ir nepaaiškina kiekvieno vėlesnio Defender tvirtinimo laisvumo.
Numatyta keisti laikiklius
Australijos pranešime savininkai nukreipti į Land Rover atstovą priekinių saugos diržų laikikliams pakeisti. Britų priemonė taip pat nurodė laikiklių keitimą. Elektroninio valdymo bloko programos atnaujinimas nebuvo šios kampanijos taisymas.
Įrašai apima klasikinį Defender ir apibrėžtą automobilių grupę. Bendras P025 žymuo susieja rinkų pranešimus, tačiau vietinis įrašas nustato konkrečios rinkos skaičius bei apimtį.
Kaip vertinti istorinį įrašą
Konkrečiam automobiliui reikia kėbulo varianto, VIN, pradinės rinkos ir darbų istorijos. Gamybos intervalas apibūdina galimą grupę, bet neįrodo, kad kiekvienas išlikęs automobilis tebėra nesutaisytas.
Šio atvejo esmė – gamybos mechanizmas ir jo paveiktas diržo tvirtinimas. Istorinis aprašymas nenustato naujo konkretaus automobilio gedimo ir neišplečia pradinės kampanijos visoms Defender kartoms.
Istorinė kampanijos informacija. Taikymą konkrečiam automobiliui ir atlikimo būseną reikia tikrinti pagal VIN bei rinkos duomenis.