RANGE ROVER / EVOQUE

Victoria Beckham Evoque: specialioji versija, sukurta iš detalių

Matinė pilka kėbulo spalva, rausvojo aukso akcentai ir Vintage Tan oda suteikė pirmajam Evoque aiškiai apibrėžtą specialiosios versijos charakterį.

Matinis pilkas trejų durų Evoque su blizgiais juodais akcentais. Perkomponuota iliustracija.

Range Rover Evoque Special Edition with Victoria Beckham pristatytas Pekine 2012 m. balandžio 22 d., prieš atsidarant automobilių parodai. Balandžio 23 d. pasirodė papildomas pranešimas. Prie projekto dirbo mados dizainerė, Land Rover dizaino komanda ir individualių užsakymų padalinys Engineering to Order, turėjęs rankomis atlikti baigiamuosius apdailos darbus.

Numatyta konkreti kombinacija: trejų durų Evoque kupė su keturiomis sėdimomis vietomis, 240 PS benzininiu varikliu ir ne didesne kaip 200 automobilių serija visam pasauliui. Pirmieji automobiliai skirti Kinijos klientams, o pristatymo metu paskelbta tiekimo pradžia – 2012 m. spalis. Orientacinė pradinė kaina siekė 79 995 svarus. Tai buvo pristatymo planas, o ne patvirtinimas, kad visas numatytas kiekis vėliau pagamintas ar parduotas.

Svarbiausi faktai

Pirmasis pristatymas Pekine – 2012 m. balandžio 22 d., prieš automobilių parodą.
Trejų durų kupė kėbulas ir keturios sėdimos vietos.
2,0 l benzininis variklis su turbokompresoriumi, šešių laipsnių automatinė dėžė, visų varančiųjų ratų pavara ir Terrain Response.
Paskelbta ne daugiau kaip 200 automobilių serija visam pasauliui; orientacinė pradinė kaina – 79 995 svarai.
Engineering to Order apdaila apėmė kėbulą, saloną ir priderintą bagažo komplektą.

Pirmojo Evoque forma nebuvo kuriama iš naujo

Pirmosios kartos Evoque prekyboje pasirodė dar 2011 m. Bendradarbiavimas su Victoria Beckham nereiškė naujo kėbulo ar naujos platformos. Jau gaminamo modelio individualizavimo galimybės buvo išplėstos itin konkrečiu medžiagų ir spalvų deriniu.

Išliko žemas stogas, kylanti šoninė linija, ilgos kupė durys ir pirmosios kartos žibintai. Šio projekto indėlis buvo išskirtinė apdailos specifikacija. Todėl būtų netikslu visą Evoque dizainą priskirti specialiosios versijos bendradarbiavimui.

Pirmosios kartos Evoque Special Edition vaizdas iš galo. Perkomponuota iliustracija.

Pirmosios kartos Evoque priekinis žibintas. Perkomponuota iliustracija.

Matinės ir blizgios apdailos kontrastas

Gamintojas kėbulą apibūdino kaip rankomis užbaigtą matinį pilką paviršių. Su juo derinti blizgūs Santorini Black elementai. Grotelių apvadas ir ženkleliai turėjo rausvojo aukso apdailą; tokie pat akcentai naudoti ant specialių 20 colių juodų kaltinių ratlankių. Land Rover pabrėžė, kad tai pirmasis jo automobilis su šia išskirtine matine apdaila.

Kai kurie to meto leidiniai spalvą vadino matine juoda. Čia remiamės tikslesniu oficialiu pilkos spalvos aprašymu. Laikotarpio vaizduose matomas ir pats sumanymas: matinis kėbulas kontrastuoja su blizgiais juodais elementais, todėl automobilio nederėtų vaizduoti kaip vienodai juodo.

Ratų dizainas buvo šios visumos dalis. Svarbūs ne vien jų matmenys, bet ir stipinų forma, juodas paviršius bei nedideli metalo spalvos akcentai. Vien frazė apie didelius juodus ratlankius šio sprendimo neperteikia.

Specialus juodas ratlankis su mažais rausvojo aukso akcentais. Perkomponuota iliustracija.

Keturios vietos ir Vintage Tan oda

Salono sportinės sėdynės aptrauktos Vintage Tan pusiau anilino oda. Ta pati oda naudota durų intarpuose, ant porankių ir centrinės daiktadėžės dangčio. Rankomis užbaigtos ryškios siūlės priminė beisbolo kamuolio siuvimą. Prie jų derinti moherio kilimėliai, mikrozomšos lubos, Grand Black lako paviršiai, faktūrinis aliuminis ir rausvojo aukso detalės.

Gale numatytos dvi atskiros sėdimos vietos, išlaikant keturviečio automobilio sumanymą. Tai ne vien spalvinis skirtumas nuo kitų Evoque. Atpažįstant versiją verta tikrinti pačią sėdynių konfigūraciją, o ne apsiriboti į rudą odą panašia apdaila.

Salone liko to meto prietaisų skydelis ir iškylantis sukamasis pavarų selektorius. Vėlesnės kartos ekranai ar kitokie valdikliai šio automobilio iliustracijoje sukurtų klaidingą įspūdį apie jo įrangą.

Vintage Tan priekinės sėdynės ir originalus Evoque prietaisų skydelis. Perkomponuota iliustracija.

Dvi galinės sėdynės po panoraminiu stikliniu stogu. Perkomponuota iliustracija.

Perforuota oda ir ryški beisbolo kamuolį primenanti siūlė. Perkomponuota iliustracija.

Po apdaila – pažįstama Evoque technika

Automobilis turėjo aliumininės konstrukcijos 2,0 l benzininį variklį su turbokompresoriumi. Tarptautiniame pranešime nurodyta 240 PS galia. Jis derintas su šešių laipsnių automatine pavarų dėže ir mentelėmis prie vairo. Išliko visų varančiųjų ratų pavara bei Terrain Response sistema. Išskirtinė apdaila nereiškė atskiro galingesnio variklio ar naujos transmisijos.

Pristatymo įrangos sąraše buvo 825 W Meridian erdvinio garso sistema su 17 garsiakalbių ir aplinkos kamerų sistema. Multimedijos aprašyme minėtas DVD atkūrimas, virtuali kompaktinių diskų funkcija ir skaitmeninio radijo imtuvai. Tai 2012 m. įranga: jos nereikėtų aprašyti kaip dabartinės išmaniojo telefono ekrano integracijos.

Specialioji versija išsiskyrė esamos technikos ir individualios apdailos deriniu. Jos vietą modelio istorijoje geriau paaiškina šis konkretus sumanymas, o ne nepatvirtintos kalbos apie naują sportinę modifikaciją.

Bagažo komplektas pratęsė salono temą

Prie automobilio buvo numatyti keturi juodos odos bagažo vienetai: du lagaminai su ratukais ir du kosmetiniai krepšiai. Pamušalui pasirinkta tokia pati mikrozomša kaip luboms, o užtrauktukų detalės atkartojo matinę pilką išorės spalvą. Komplektą papildė rankomis siūtas automobilio dokumentų dėklas.

Taigi vienoda medžiagų ir spalvų tema neapsiribojo prie automobilio pritvirtintomis detalėmis. Ji apėmė ir kelionėje naudojamus daiktus. Vertinant išlikusį egzempliorių, bagažo komplekto išsaugojimas yra atskiras klausimas nuo paties automobilio autentiškumo.

Keturių juodos odos bagažo vienetų komplektas. Perkomponuota iliustracija.

Ką iš tikrųjų reiškė ribotas kiekis

200 automobilių skaičius paskelbtas kaip didžiausias numatytas kiekis visam pasauliui. Tai ne vienai šaliai skirtos kvotos perkėlimas į pasaulinį mastą. Pirmoji dalis buvo numatyta Kinijai, tačiau versija nebuvo pristatyta kaip skirta tik šiai rinkai. Lygiai taip pat orientacinė naujo automobilio kaina nėra dabartinės jo vertės įrodymas.

Šio Evoque savitumą sudaro visa specifikacija: kupė kėbulas, keturvietis salonas, dažų ir metalo paviršiai, Vintage Tan oda, ratlankiai bei priderinti aksesuarai. Tai aiškią tapatybę turinti pirmosios kartos versija, kurios turinį vien žinomos pavardės ženklelis paaiškina tik iš dalies.

Iliustracijos perkomponuotos pagal to laikotarpio spaudos vaizdus. Vaizdų licencija.