JLRTECHJAGUAR & LAND ROVERLT / EN+370 604 51507

Jaguar XK Artisan SE ir XKR Special Edition

JAGUAR / XK & XKR

Jaguar XK Artisan SE ir XKR Special Edition

Artisan vardas pirmiausia reiškė kitokią salono apdailą. Norint suprasti šias Jaguar versijas, verta atskirai vertinti rinką, kėbulą ir po variklio dangčiu esantį V8.

Jaguar XK kupė vaizdas iš priekio
XK kupė. Pagal pristatymo vaizdą perkomponuota iliustracija.

Naudoto Jaguar skelbime užrašas Artisan SE gali atrodyti kaip išsamus automobilio apibūdinimas. Tačiau vien jo neužtenka. 2012 m. vasario 15 d. Jaguar pristatė tarptautinę XK ir XKR Special Edition programą, o vasario 17 d. paskelbė apie Didžiosios Britanijos XK Artisan SE. Idėja buvo panaši, tačiau pasiūlymų ribos skyrėsi.

Šių versijų naujovė buvo kruopščiau suderintas salonas ir įranga. Tai nebuvo naujos kartos XK debiutas. Istoriniame aprašyme svarbu išsaugoti šį mastelį: speciali komplektacija nusipelno atskiros istorijos, bet netampa nauju automobiliu vien dėl kitokio pavadinimo.

Svarbiausi skirtumai

  • Britų Artisan SE buvo siūlomas kaip XK kupė ir kabrioletas.
  • Tarptautiniame pristatyme minėti ir XK, ir XKR; pasiūla priklausė nuo rinkos.
  • Vienodas salono pavadinimas nereiškia vienodo variklio ar visos techninės specifikacijos.

Salonas, kuriame svarbi visuma

Artisan apdailoje naudota scraffito faktūros oda, o lubų apmušalui pasirinkta Poltrona Frau oda. Buvo numatyti du spalvų deriniai: Navy su Jet lubomis ir Truffle su Canvas lubomis. Dekoratyvines plokštes buvo galima rinktis iš Shadow Walnut arba Dark Figured Aluminium variantų.

Tokią versiją atpažinti padeda ne viena detalė, o visas derinys. Per automobilio eksploatacijos metus sėdynės ar apdailos dalys galėjo būti pakeistos. Todėl nuotraukas verta lyginti su konkretaus automobilio gamykline komplektacija, ypač kai svarbi originali jo specifikacija.

Dešiniavairis Jaguar XK su tamsia Artisan salono apdaila
Tamsus Artisan salono derinys. Perkomponuota iliustracija.

Įranga buvo platesnė už naują odos spalvą

Į komplektaciją įėjo šildomos Performance priekinės sėdynės su reguliavimu 16 krypčių kiekvienoje pusėje, šildomas vairas ir 525 W Bowers & Wilkins garso sistema. Pristatyme taip pat nurodytas beraktis atrakinimas bei užvedimas. Specialūs slenksčių apdailos elementai ir nerūdijančiojo plieno pedalai užbaigė salono pakeitimus.

Šis sąrašas pasako, ką gamintojas siūlė pristatymo metu. Jis neparodo šiandieninės konkretaus egzemplioriaus būklės. Trūkstama ar neveikianti funkcija pirmiausia yra tikrinimo klausimas, o ne savaiminis įrodymas, kad būtina keisti valdymo bloką.

Dešiniavairis Jaguar XK su ruda Artisan salono apdaila
Kitas Artisan salono spalvų derinys. Perkomponuota iliustracija.

Kodėl britų ir tarptautinio aprašymo negalima suplakti

Didžiosios Britanijos XK Artisan SE buvo nurodytos trys kėbulo spalvos: Celestial Black, Polaris White ir Rhodium Silver. Išorės pakeitimus papildė poliruoti 20 colių Orona ratlankiai. Tarptautiniame Special Edition pranešime spalvų ir ratlankių pasirinkimas buvo platesnis, o modelių sąraše atsirado ir XKR.

Gamintojas aiškiai pažymėjo, kad ši Special Edition programa nebuvo skirta Šiaurės Amerikai. Todėl nei britų kainų, nei viso tarptautinio įrangos sąrašo nederėtų automatiškai priskirti bet kurioje šalyje sutiktam automobiliui. Pavadinimą visuomet reikia skaityti kartu su rinka ir konkrečiu modeliu.

Sidabrinis XK kabrioletas ir tamsiai mėlynas kupė iš šono
Kupė ir kabrioleto stogo linijos skiriasi. Perkomponuota iliustracija.

Ką apima kiekvienas pristatymas

PristatymasModeliaiVarikliaiRinka
Artisan SE · vasario 17 d.XK kupė ir kabrioletas5,0 V8 · 385 PSDidžioji Britanija
Special Edition · vasario 15 d.XK ir XKR; pasiūla skyrėsi385 PS ir 510 PSPasirinktos rinkos, be Šiaurės Amerikos

Du V8 variantai, o ne viena Artisan technika

Britiškame Artisan SE aprašyme buvo 5,0 litro atmosferinis V8, išvystantis 385 PS. Tarptautinė programa apėmė ir XKR su mechaniniu kompresoriumi bei 510 PS. Buvo nurodytos šešių laipsnių automatinės pavarų dėžės, adaptyvus amortizatorių valdymas ir klijuota bei kniedyta aliumininė kėbulo konstrukcija.

Šis skirtumas aktualus ne vien lyginant galią. Sprendžiant dalių ar elektronikos klausimus reikia žinoti tikslų automobilį, o ne pasikliauti salono apdailos vardu. Panašiai atrodantys kupė gali turėti skirtingus jėgos agregatus ir su jais susijusią įrangą.

Jaguar XK kupė vaizdas iš galo
XK kupė galinės dalies forma. Perkomponuota iliustracija.

Dynamic režimas ir Dynamic Pack – skirtingi dalykai

Tarptautiniame vasario pranešime atskirai paminėtas kitų modelio metų standartiniams XKR kupė ir kabrioletams siūlomas Dynamic Pack. Tai buvo papildomas važiuoklės ir dinaminių savybių paketas. Šios pastabos nereikia suprasti taip, lyg jis priklausytų kiekvienam Artisan ar Special Edition automobiliui.

Vairuotojo pasirenkamas Dynamic režimas taip pat nepatvirtina tokio paketo buvimo. Vertinant skelbimą verta atskirti valdymo funkcijos pavadinimą nuo papildomos gamyklinės įrangos. Patikimiausias atspirties taškas lieka konkretaus automobilio duomenys.

Kainos yra istorijos dalis

Didžiojoje Britanijoje XK Artisan SE kupė pristatymo kaina buvo 77 350 svarų sterlingų, o kabrioleto – 82 500 svarų. Tai tuometės britų rinkos kainos su įregistravimui ir išvažiavimui į kelią numatytomis išlaidomis, o ne dabartinis automobilių vertinimas.

Šios sumos nepriskirtinos visiems XKR ir neapibūdina Lietuvos rinkos. Jos padeda suprasti konkretaus pasiūlymo vietą to meto gamoje. Kur kas daugiau informacijos išlieka tada, kai kaina pateikiama kartu su rinka, kėbulu ir varikliu.

Kai klausimas jau apie raktus ar elektroniką

Istorinė komplektacija gali padėti suprasti automobilį, tačiau ji neatstoja jo patikros. Kreipiantis dėl berakčio atrakinimo ar užvedimo verta nurodyti VIN, aprašyti tikslų simptomą, turimų raktų skaičių ir ankstesnius darbus. Vien užrašas Artisan SE nepasako, kokia procedūra reikalinga.

Tas pats galioja valdymo blokams. Pirmiausia turi būti nustatyta, kokia dalis sumontuota ir kokio rezultato siekiama. Automobilio pristatymo istorija nėra pažadas, kad jam tiks bet kuris blokas ar bus įmanomas bet kuris programavimo būdas.

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Scroll to Top